En esta y las siguientes páginas le mostraremos cómo reemplazar las mangueras de freno en diferentes marcas y modelos, vamos a documentar estos trabajos a medida que los vehículos lleguen a nuestro taller y sea necesario sustituir las mangueras
Las mangueras de freno están hechos de material flexible a diferencia de las líneas de freno, la razón por la que las mangueras de freno se debe a que son flexibles ya que las pinzas se adjuntan a las ruedas, se mueven hacia arriba y abajo constantemente cuando la suspensión de su vehículo hace su trabajo cuando el vehiculo viaja en superficies irregulares, por no mencionar que también tienen que ser lo suficientemente largas para permitir que el vehículo de vuelta hacia la izquierda o derecha cuando usted gira el volante.
La primer manguera que vamos a ilustrar fue removida de una cameoneta Ford F-150 pick-up 2WD modelo 1998, es la manguera
Tenga en cuenta que este procedimiento se aplica a la mayoría de las marcas y modelos, a pesar de que su diseño puede variar ligeramente, sin embargo, vamos a ilustrar otros vehículos posteriormente.
- A continuación proceda a aflojar la tuerca que une a la manguera del freno y la línea de freno de acero en conjunto, si es necesario, utilice otra llave en el otro extremo
Quite el tornillo que asegura la manguera de frenos al chasis
Instale la manguera de frenos en orden inverso al que
El último paso es purgar el aire del sistema, si usted no tiene un purgador de freno de vacío, como el que usamos nosotros ( vea la foto ), usted puede pedirle a un asistente que le ayude a purgar el aire, si no sabes cómo, este es el Procedimiento:
1 - Pídale a su asistente que presione el pedal de freno hasta el fondo y mantenerlo allí, usted habra el purgador en la pinza del freno para permitir que el líquido de freno y aire salgan, si usted tiene acceso a una manguera transparente,instalela sobre el purgador, esta manguera transparente le hara el trabajo más fácil porque usted podra ver el aire saliendo del sistema en forma de burbujas y le permitira recoger el líquido de frenos en un contenedor en vez de hacer un riego en el piso.
2-Cierre el purgador, y pida a su asistente para que deje que el pedal de freno suba hacia arriba.
3-Pídale que bombee los frenos de un par de veces, y mantenga el pedal hasta el suelo y vuelva a repetir el procedimiento anterior hasta que ya no salgan burbujas de aire.
NOTA: Usted tendrá que purgar la otra rueda delantera también porque es muy probable que, ya que comparten el mismo canal hidráulico, la otra rueda tendrá aire en ella también.